廊坊深入推进北三县与 通州区一体化高质量发展

廊坊传媒网讯（记者 王洋洋）“过去每天要走两个小时，迟到是常有的事。现在最多一个半小时准能到单位。”家住三河燕郊的曹磊工作地点在北京国贸附近，通勤上班曾是最让他头疼的现实问题。自10月12日通燕高速燕郊出口立交枢纽工程正式通车起，他每天至少省下半个多小时的通勤时间。

燕郊西出口与北京城市副中心仅一河之隔，是河北进入北京城市副中心地区的咽喉要道，也是京津冀协同发展交通一体化的重要工程。该枢纽的建成通车畅通了北京城市副中心乃至京东地区交通网络，让三河通行北京更加便利快捷，惠及近80万人的日常通勤，推进了京冿冀交通互联互通。

规划建设北京城市副中心，与雄安新区形成北京新的“两翼”，是党中央作出的重大战略部署。今年以来，廊坊北三县积极融入北京城市副中心，交通基础设施、公共服务、生态环境等重点领域率先突破，协同发展的巨大潜力在北三县加速释放。廊坊正努力把北三县打造成为北京城市副中心的发展腹地、京津冀协同发展的“桥头堡”。

聚焦打造内畅外联的综合路网，一体化“交通圈”加速成型。北京市第一条跨省轨道交通工程——北京轨道交通22号线（平谷线）工程在三河市境内线路全长约30公里，已于今年6月开工，打造“轨道上的京津冀”；京唐铁路将于2022年建成通车。

公路交通体系加速完善。北三县境内公路通车总里程2936公里，目前，北三县与通州区互联互通的公路达10条。4条跨界公路厂通路年底前开工，安石路河北段年内完成路基建设，神威北大街、通宝路前期工作扎实推进。

密涿高速北延与京平高速对接工程2022年开工建设。这些重点交通工程通车后将进一步打通协同发展“经脉”，拉进北三县与通州区距离。

我市抓住“承接北京非首都功能疏解”这个“牛鼻子”，深入推进北三县与通州区一体化高质量发展。“全面落实《北京市通州区和河北三河、大厂、香河三县市协同发展规划》和‘四统一’要求，市委、市政府坚决扛起主体责任，紧紧扭住北京非首都功能疏解‘牛鼻子’，全力支持服务北京城市副中心建设。”市北三县协同办主任张忞介绍，今年以来，与北京方面共同举办项目推介洽谈会等招商引资活动，签约合作项目82个，总投资877亿元，完成投资20亿元，承接非首都功能疏解取得积极进展。

牵住“牛鼻子”，共下一盘棋。三河市以科创园建设为抓手，助推产业发展，已建成各类科创园19个，入驻科技型企业700多家。燕郊高新区与北投集团共同开发建设燕郊北部科学城。京廊两地科技部门对接达成共建科技园区、搭建科技要素对接平台等共识。三河、大厂2个国家级农业园区与通州于家务国际种业园区签订《推进现代种业京津冀协同发展合作框架协议》。围绕承接产业转移，我市大力实施产业项目倍增计划，今年谋划实施产业项目348项，其中在建项目107项，完成投资151亿元。

与北京市教委签订《关于北三县地区教育发展合作框架协议》，北京潞河中学三河校区、北京实验学校三河校区挂牌成立，落户燕郊的应急管理大学筹建工作积极推进，与北京市卫健委签订《关于支持廊坊北三县医疗卫生服务能力提升合作框架协议》，北京医院三河分院及老年病研究中心项目力争尽早开工建设，北京环卫、北京热力等“京标服务”加快覆盖北三县全域……今年，在公共服务资源共享方面，北三县与通州区一体化高质量发展好戏连台、亮点频现。

优化生态环境，加紧推进生态绿带控详规北三县部分与通州区部分紧密衔接、同步同标，与北京方面共同编制潮白河国家森林公园概念规划。对标通州，实施城乡基础设施改造提升、城乡环境秩序整治、提升“净绿亮美”水平、生态环境治理四大集中行动，全面打造优美、文明、和谐的城乡新形象。实施北运河沿河绿化、节点公园、桥坝改造等工程建设，6月26日，北运河廊坊段与北京通州段实现同步旅游通航。

逐步推进与通州区政策标准统一。与通州区签订《政务服务“区域通办”联动机制框架协议》，453项高频便民事项、70项政务服务事项实现“区域通办”。截至10月底，共办理区域通办事项4900多件，自助服务终端累计访问10000余次。在一体化发展工作机制上，与通州区建立了主要领导定期会晤、牵头部门对接调度、行业主管部门常态化沟通等工作机制，通过日常沟通、专题对接会，研究重要事项、重大工程等推进举措，确保一体化高质量发展各项工作任务落地落实。